06/05/2008
BAITA FESTA!!!
Não há melhor jeito de definir o que foi a 1ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Acrobacia Aérea de 2008.
Realizada nos dias 24, 25, 26 e 27 de abril, junto ao EGAV-2008 e ao Voa Bauru, a competição foi um marco na história da ACRO.
Desde o dia 20 de abril, quando os dois Super Decathons da Nova ACRO chegaram a Bauru, era fácil perceber o sucesso que seria o evento. Bastava o KDZ ou o TZV decolar, subir ao Box e iniciar um pequeno treino para, em instantes, surgirem um considerável público da cidade, entusiasmados com o espetáculo proporcionado pelo "aquecimento" dos competidores.
No dia 24, logo pela manhã, a Nova ACRO realizou um curso de Formação de Juízes de Acrobacia Aérea. Ministrado pelo Sr. Hernani Dipóllito - Piloto de Linha Aérea, Instrutor de Acrobacia e Piloto de Competição - o curso fora um sucesso, pois diversos participantes puderam obter seus certificados de Juízes - ACRO emitido pela ACRO e pela ANAC, representada pela GER-4. As aulas teóricas do curso ocorreram no período matutino, e, à tarde, os alunos puderam acompanhar o treino oficial dos competidores e, assim, aprender na prática como ocorre o julgamento das manobras. Bruno Macedo, aeromodelista de destaque no Brasil, juíz, competidor e campeão em diversas modalidades, também esteve presente no curso, onde pode contemplar a todos os presentes com seus conhecimentos na área da acrobacia de competição. Vale ressaltar que Bruno cursa o quarto ano da Engenharia Aeronáutica da USP - São Carlos, e, entusiasmado com o profissionalismo da Nova ACRO, tornou-se um dos nossos grandes aliados.
Na Sexta-feira, 25 de abril, ocorreu o tão aguardado torneio. No período matutino os pilotos puderam realizar mais um pequeno treino para, após o almoço, ser iniciado os vôos para a pontuação. A disputa foi muito acirrada, devido ao nível técnico dos novos pilotos serem muito similares.
Na manhã de sábado, dia 26, houveram os dois últimos vôos da Categoria Primária, e, no período vespertino, houve o tão aguardado "combate" na categoria Esporte. Impossível descrever a qualidade do vôo do RV-7 do André Textor; mais difícil ainda conseguir entender como o Super Decathlon pode voar tão magnificamente bem quando nas mãos de Hernani Dippólito.
No final do dia 26, após uma exibição que vai ficar na história da ACRO, quando o Hernani voou o Super Decathlon PP-KDZ junto à Esquadrilha Oi, como isolado, liderada magistralmente pelo mestre Carlos Edo, o Presidente Tike Bazaia reuniu todos os membros da ACRO junto ao famoso ônibus do Vadico para anunciar ao público e aos competidores o resultado final da apuração geral dos pontos.
Como não poderia deixar de ser, o dia 27 ficou reservado aos shows aéreos. Passagens baixas do AT-26 Xavante da FAB, do Antonov AN-2, Stearman, Learjet, acrobacias com o planador Jantar... A Esquadrilha Oi voou novamente, dessa vez tendo o mestre Tike Bazaia e seu inseparável PT-OTB como isolado. Para encerrar as atividades aéreas, Beto Bazaia e seu Bucker Jungmann arrancaram aplausos e suspiros do público com manobras de tirar o fôlego.
Os resultados da 1ª Etapa ficaram assim, conforme publicação de um dos Juízes Chefe, o Bruno Macedo:
Resultados da 1ª Etapa de 2008 - Bauru:
Resultados finais após 2 baterias de vôo para cada categoria. Os resultados já se encontram normalizados e somados. Total de pontos possíveis: 2000
Categoria Primária (Primary)
1° - Rodrigo Domingos: 2000,000000
1° - André Textor: 1956,238977
1º etapa - Sucesso absoluto!
Agradecimentos à família ACRO;
Gostaria de, aqui nessas linhas, compartilhar com todos o sentimento
de união que ficou marcado nessa primeira etapa do Campeonato
Brasileiro de Acrobacia Aérea ocorrido em Bauru. Só quem esteve
presente pôde presenciar o quanto foi importante essa etapa, além da
mesma ter acontecido agregada a um evento de destaque como o EGAV em
parceria com a ANAC.
Agradecemos de coração ao Hernani Dippólito que; após chegar de um
vôo internacional (onde é comandante de 737), não mediu esforços
para se dirigir até Bauru e ministrar o nosso curso de Juiz; ao
Bruno Macedo ; exímio piloto de aeromodelos que também nos brindou
com seus conhecimentos no referido curso; aos competidores da
Categoria Primária: Lara; Eduardo; Luiz Carlos; Rafael; Marostegan;
nosso 3º lugar Leonardo; ao nosso vice campeão Jorge Rodrigues e ao
nosso campeão Rodrigo Domingos. Agradecimentos também merecidos aos
participantes da Categoria Esporte onde tivemos em 3º lugar o Cmte.
Ferrari; nosso 2º lugar Cmte. Hernani Dippólito, que, infelizmente,
esqueceu-se de uma manobra vindo a perder muitos pontos por isso, e,
claro, ao nosso grande Campeão, o jovem Cmte. André Textor, que além
de participar do campeonato “tirou o caldo” do seu RV-7 em
apresentações acrobáticas de tirar o fôlego, reunindo técnica e
perícia invejáveis.
Só quem foi à Etapa de Bauru sabe o que foi a Etapa de Bauru (e quem não foi, não tem a menor idéia do que perdeu!!!):
A família ACRO é mesmo uma família a parte. Ela reúne desde pessoas sérias e dedicadas, como o amigo Lara, até pessoas das mais estranhas possíveis, como o amigo Lobinho.
Obviamente, o Eduardo (Nããããõ bicho) não iria deixar por menos, e "tocou a zona" durante toda a etapa. Fiel companheiro de sacanagens, sacaneou com todos, em especial com o nosso mascote.
Ricardo, irmão do Eduardo (o que é facilmente percebido, pois, cara de um focinho de outro, com a exceção dos cabelos, pouco mais escassos na cabeça do Ricardo) não perdia a chance de registrar em suas máquinas os momentos do evento. Obviamente, não deixou de sacanear o mascote.
Luiz Carlos (Lobinho ou, por uma verossimilhança inacreditável, "Esquilo da Era do Gelo", para os mais íntimos) não satisfeito com seus vôos acrobáticos no Decathlon resolveu treinar nas ruas de Bauru com seu Escort, o mesmo veículo com o qual carimbou a mais tunada Pampa do mundo: a Pampa do Tike Bazaia.
Rafael (Toquinho) mostrou ser o mais metrosexual dos competidores, pois, antes e após cada vôo, tratava de ajeitar os cachos de seu cabelo no reluzente pára-brisa do Decathlon.
Marostegan (Estepa; Estepa; Estepa... vulgo Cmte. Hélio) destacou-se não só pelo seu tamanho e pelo seu macacão de vôo, mas por tornar-se o piloto da ACRO que mais recebera continências até hoje (dizem as más línguas que até mais que o Cel. Ferrari...). Assediado pelo público, não hesitou em afirmar para seus fãs que o SEU caça Xavante estaria disponível para fotos no domingo...
Léo (cara 100%) destacou-se por não se destacar (a não ser em vôo, afinal, o cara possui muitas horas de banco traseiro de Boero...).
Jorge Rodrigues mostrou uma seriedade ímpar, talvez por ser o piloto mais fiscalizado pela fiscalizadora "ANAC", entre todos.
Não há como negar: a ACRO jamais seria a mesma sem ele. Os campeonatos não teriam a menor graça... Cmte. Ferrari, nosso experiente guardião. Não permitia que ninguém mais ministrasse os Briefings diários repetidos de hora em hora, cada qual ratificado pelo presidente, "não é isso, Ticket?!" Nem mesmo o Maxtron (ou Maxtron, mais conhecido como Textor) escapou da atenção do implacável Diretor Técnico, que queria saber que horas voaria o Maxtron voaria seu RV-7 amarelo, azul e rosa. Impagável foi a cena da figura do Cmte. Ferrari desembarcado do TZS após o seu show...
Rodrigo Domingos - não satisfeito com o primeiro lugar Rodrigo, foi o primeiro lugar também no quesito "bronca do ano". Levou um dos juizes voar, o Brunão, numa vã tentativa de intimida- lo para a próxima etapa iniciando uma sequencia a ponto de fazer o magro juíz pesar 5 vezes mais por conta da gravidade. Claro que perguntado se tinha sofrido la em cima a resposta mais dita em todo campeonato foi "Nãããão bixo, peraí"
Textor (ou Maxtron, ou Maxtor, dono do RV-7 azul, amarelo e rosa) foi o galã dentre os pilotos. Com seu jeito diferente de falar, tchê, arrasou os corações das gurias, barbaridade! Bah, e mandou um show aéreo de arrepiar os pêlos, tchê!
Beto Bazaia (Roberto Bengala) destacou-se por sua facilidade em dormir sob as asas dos aviões, acordando assustado ao som dos T-6. E, quem diria, o garoto é timido e fica sem graça quando o público lhe aplaude!
Tike Bazaia... o que falar do mestre? Aliás, será que podemos falar do mestre/chefe sem correr o risco de sermos despedidos? Bom, fora as lições de vida, Ticket demonstrou um enorme carinho pelos jovens pilotos, sempre os ensinando valiosas lições, com a mais profunda calma (estepa, estepa, estepa essa p*##@, Marostegan... é assim ó!!!!!!!!!!!!!). Merece destaque a serenidade do nosso grande presidente, o qual nunca perdia a calma, mesmo nas situações mais inusitadas (ONDE É QUE VOCÊS ESTÃO!!!!!????). Brincadeiras a parte, a nosso querido Tike Bazaia merece todo o carinho da família, por estar a frente dessa maravilhosa turma.
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